素有“国际汽车潮流风向标”之称的日内瓦车展于本日正式开放民众参观，本次日内瓦车展共有90款新车手法，其中不乏著名国际品牌，如奥迪、宝马、保时捷、雷诺的新能源车型，堪称群英荟萃。
日内瓦车展于每年3月举行，该车展创办于1924年，是欧洲唯一每年度举办的大型车展，是各大汽车商首次推出新产品的最主要的展出平台，具有最高级别的权威性，素有“国际汽车潮流风向标”之称。在这场车展上展出的车型，极大程度的代表了目前汽车行业的最新思路、最强技术力和最高水平，新能源领域也不例外。本次新能源纵横就为您剖析其中十款新能源车型，展示它们的魅力。
泰鲁克斯-腾风GT96量产版
不屈不挠的泰鲁克斯-腾风带着他们的最新款车型回来了！这家来自我国的超跑品牌曾在去年的日内瓦车展以GT96概念车惊艳亮相，时隔一年，GT96的量产版在今年的日内瓦车展粉墨登场。新车采用碳纤维车身，搭载航空动力增程式电动汽车(TREV)动力系统，配有前2、后4共六台电机。动力上，该车的最大功率为768kW（1044Ps），最大扭矩8640N·m。百公里加速仅需2.5s，极速高达350km/h，续航里程超过2000km，而油耗仅为0.18L/100km。
宝马i8质子冰霜版
宝马为本届日内瓦车展带来了不少新车，其中还包括两款i8特别定制版车型，官方将它们命名为i8ProtonicFrozenBlackEdition（质子冰霜黑）和i8ProtonicFrozenYellowEdition（质子冰霜黄）。新车除了涂装了特有的车身颜色和加入一些个性车标外，整体外观与普通版车型基本一致。动力方面依旧搭载的是1.5T三缸发动机+电动机的混动系统，1.5T发动机最大功率为170kW（231Ps），电动机总功率为96kW。
NanoFLOWCELLQUANT48VOLT
NanoFLOWCELL是来自列支敦士登的新能源汽车品牌，这款全新的QUANT48VOLT电动跑车造型设计与早前发布的NanoFlowcellQuantF概念车非常相似，前卫、科技又充满力量感。新车采用盐水作为存储能量介质的新型液态电解质电池，由四台电机分别驱动四个轮子，最大功率为559kW(760Ps)，百公里加速时间仅为2.4s，最高时速可达300km/h，续航里程将超过1000km。
Dendrobium概念跑车
Dendrobium是新加坡电动汽车公司VandaElectrics在本届车展上推出的全新概念跑车。Dendrobium取自一种花的名字，它的造型设计也如花一般放荡不羁。新车在空气动力学设计、轻量化复合材料、电池与电力传动系统上采用了许多F1赛车的技术，配备了4个轮毂电机，最大功率为1119kW(1521Ps)，百公里加速2.6s，最高时速可达400km/h。90-100kWh的电池容量可以让它的最远续航里程达到400km。
丰田i-TRIL概念车
i-TRIL由丰田欧洲分部与法国尼斯设计中心合作研发，采用1+2的座椅布局，是一款面向未来城市交通而打造的通勤工具。新车具有灵活机动的行驶能力、便于停放、零排放等特征，并将配备丰田研发额ActiveLean技术，通过后轮转向系统和安装在前悬架顶部的倾斜致动器电机协同工作，减小离心力，以保持稳定的行驶姿态。
保时捷PanameraTurboSE-Hybrid
保时捷Panamera虽然定位于四门轿车，但其却拥有可以媲美跑车的动力。PanameraTurboSE-Hybrid版外形与汽油版车型基本相同，只是在细节之处增加了专属配色和“E-Hybrid”标识。新车搭载了一套由4.0TV8发动机+电动机和电池组构成的插电式混动系统。其中发动机的最大输出功率为404kW（550Ps），电动机的最大功率为100kW（130Ps），电池组容量为14.1kWh，整套系统的综合最大功率则高达500kW（130Ps）。
雷克萨斯LS500h
本届车展上，雷克萨斯发布了全新LS500h混动车型。新车整体造型与汽油版车型基本一致，家族式的纺锤形中网依旧犀利，蓝色的车标以及隐藏式排气管的设计证明了其混动的身份。动力方面，新车很可能将搭载与LC500h相同的多级混合动力系统，其包含一台基于F1技术的3.5LV6发动机+电动机和容量为1.1kWh的电池组。其综合最大功率或为264kW（359Ps）。
奥迪Q8e-tron概念车
奥迪Q8e-tron基于MLBEvo平台打造，外观设计动感前卫。5020/2050/1700mm的车身长宽高，加上长达3米的轴距，让它看起来极具气势。新车搭载了一套3.0L电子涡轮增压发动机与电动机组成的混动系统，合力可以输出330kW（449Ps）的最大功率和700N·m的峰值扭矩。铝制外壳的电池组总电量为17.9kWh，可以支持该车在纯电模式下行驶60km。
捷豹I-PACE准量产版
捷豹I-PACE最早在2016年的洛杉矶车展上以概念车的身份亮相，本次日内瓦车展我们终于看到了准量产版车型，而最终量产版车型也将在2018年正式推出。新车保留了概念车的大部分设计元素，采用了时下流行的溜背造型，整体动感流畅。作为一款纯电动SUV，新车最大功率为294kW，峰值扭矩700N·m，百公里加速在4秒左右。容量为90kWh的锂电池组使其纯电续航里程达到500km。
雷诺ZOEe-sport概念车
新车采用全碳纤维车身，整车质量为1400公斤，外观和老款基本一致，造型依旧霸气犀利。新车的电池系统经过升级，电池组容量为40kWh，单次充电续航里程可以达到240公里；百公里加速时间仅需3.2秒，并且可以在10秒之内加速到210km/h的最高速度。
除以上介绍的几款车型外，还有像沃尔沃XC60混动版、英菲尼迪Q60混动版、大众I.D.BUZZ、斯柯达Citigo、DS7混动版、起亚K7混动版等一众混动或纯电动车也登陆本届日内瓦车展。哪款车你觉得最好看？哪款车又将率先量产呢？让我们拭目以待。
