老司机基本都知道，汽车是种很复杂的机器，需要经常保养，而发动机的保养是很重要的一环。
问题来了：新能源车没发动机，是不是就不用保养了？
没这么简单，虽然价格便宜多了，但新能源车也需要保养。
第一：免费保养期时间不一
新能源车主首先要知道的第一件事，就是首次保养所需的时间。
目前，绝大多数新能源车的首次保养都是免费的，之后才需要花钱保养。
而不同的车型的首保时间有长有短，最短的1个月/3000公里就要做首保，而有些车型则是10000公里/1年之后才需要首次保养。
进行首次保养后，大部分情况下，第二次保养都是在10000公里/1年之后。
保养时哪些部件需要更换？
从第二次保养开始，就要车主自己花钱了。
新能源车的保养项目可以细分为制动系统、空调系统、充电系统、底盘部分检查、车身部分检查、动力电池系统检查、冷却系统检查、转向系统检查、附加项目等9个大项目，共计近50个小项，看似检查繁琐，但其中需要更换的零件却并不多。
花钱也要花得明白，没有故障时，新能源车只有这些部件保养时需要更换。
1、电池：电池是新能源车的动力核心，但大部分情况下，保养电池意思就是更换电池，而电池的寿命是2-4年，寿命没到切勿‘保养’。
2、高压线束：新能源车的常规保养中，并不用保养高压线束，但要对高压线束的导电性和绝缘性进行检测。
一般情况下，高压线束的质量直接决定着整车的安全问题，所以对这部分的检测是必须的。
和上面一样，对高压线束的保养同样需要在专业的4S店内进行。
3：油液类消耗品：新能源车不用换机油机滤，取而代之的是要更换齿轮油、防冻液、刹车油等等油液类消耗品，一般情况下，这些消耗品每次保养都要进行更换。
总的来说，和燃油车一样，新能源车同样需要定期保养，只是保养费用要便宜得多，以特斯拉为例子，A保费用为1700元，B保费用为2500元或3300元，保养周期为1年，平均每年的保养费用为2300元。
2300的保养费用，和同级别同价位的燃油车相比，简直不值一提!所以，千万不要为了省事，把这份钱省掉。
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