新能源汽车市场近年来飞速发展。
中国，已逐渐成为货真价实的‘新能源汽车第一大国’。
上半年新能源汽车产销狂增
越来越多的迹象显示：我国新能源汽车产业已经崛起。
在接二连三的政策助推下，中国新能源汽车产业在2019年上半年保持飞速增长状态。
国家统计局数据显示：2019年1-6月份，新能源汽车产出63.8万辆，同比增34.6%；销量方面，乘联会数据显示，1-6月份，累计销售新能源汽车57.5万辆，同比增长65%。
多因素助推市场增长
在今年上半年，是多项因素的混合作用，导致新能源汽车产销不断增加：
首先，是新能源汽车补贴退坡导致的购车者抢购效应；
然后，是随着电池成本下降，新能源汽车高续航车型大批出现提升的市场购车需求；
最后，是双积分政策的实施让新能源汽车的产量不断增加。
而且，由于本月公布的双积分计算方式修改，未来一段时间内，车企必须继续提升新能源汽车的生产量，这意味着新能源市场的利好状态仍将持续。
燃油车市场步步紧缩
和新能源汽车市场的兴盛形成鲜明对比的，是燃油车市场的衰落。
国家统计局数据显示：1-6月份，汽车整体产出1214万辆，同比下跌12.4%；6月份，国内汽车销量达到205.6万辆，环比上月增长7.5%，同比去年下跌9.6%。
在连续12个月的颓势后，全面降价的六月燃油车市场销量少许回暖，达到205.6万辆；环比上月增长7.5%，同比去年下跌9.6%，稍微止住了销量狂跌的颓势。
然而在销量回暖的现象背后，是大部分车企全面降价，强行清库的事实；面对收益危机，即使是吉利汽车这样的王牌车企，也降低了今年的销量目标来减少金钱损失。
既然强行清库也只能稍止颓势，那提振产业就更是任重道远。
总之，以目前的市场表现，将很难超越2018年‘全年销售2800万辆燃油车’的销售结果，是毋庸置疑的燃油车市场衰退。
不得不说的是，燃油车衰退制造的大量市场空白，将为新能源汽车提供一波又一波的助推剂，从而促进新能源汽车产业的增长。
在政策和市场形势的双重助推下，新能源汽车产业增速将越来越快、越来越明显，新能源车企未来局势，一片大好。
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