如果油价长期低于20美元,新能源汽车还有优势吗?

自新能源汽车出现以来,人们对此就有一个误区。这个误区在于人们常常觉得新能源汽车就是纯电动汽车。事实上,新能源汽车不仅包括纯电动汽车,同时还包括混合动力汽车、增程式电动汽车等。

那么,对于油价长期低于20美元,新能源汽车到底有没有优势?

 

首先是纯电动汽车上的对比。毕竟在中国每度电的电费只有几毛钱,根本就不需要费太多的钱就可以充满电,所以它的优势是很直接明了的。油价的浮动和纯电动汽车也没有什么关系。

其次,还有混合动力汽车,通常说的是油电混合动力车,采用内燃机和电动机作为动力的源泉,实现了高动力低油耗的完美要求。它的分类是弱度混油动力、中度混油动力、强度混油动力。这就和燃油有那么一缕关系了,那么下面我们来看混合式的油耗与基本燃油车进行对比,那个更省油?其中弱度混动力比燃油汽车节省10%、中度混动力比燃油汽车节省20%、重度混动力比燃油汽车节省40%。

 

再来看增程式电动汽车,对于增程式电动车其实本质上是油电混合动力汽车,发电机没有电量时发动机闪亮登场,把发动机产生的能量递交给发电机,属于串联混合动力。所以说这个和油价上不上涨也并没有什么关系。当然,油价的幅动和混合动力汽车也有那么一丝丝的关系,我们来算笔账,到底那个更合适?一般增程式电动汽车的油耗在5个点,而对于一般燃油汽车则是8-10个点。对此,增程式电动车还是有其优势的。

 


在我们日常生活中,新能源汽车逐渐进入到我们视野。而积少成多,油耗比普通燃油汽车要优惠很多,所以不要只看主流趋势,实际的节省计算也是必不可少。