主题为“冬芽”的第12届中国汽车蓝皮书论坛，于8月11日在武汉召开。福耀玻璃集团董事长曹德旺在会上表示，新能源汽车未来发展不能全靠政府支持，也要有自己的生命力，如果各个车企只想靠补贴赚钱，那这个行业是没有未来的，就是“等死”。
曹德旺在会上说道，一部分企业是因为政府补贴才会选择新能源行业。虽然国家一直大力支持新能源汽车行业，但企业真正去做的时候其实非常困难。因为中国老百姓还是比较保守的，更倾向于购买已经发展较为成熟的燃油汽车。而且国内加油站分布广泛且密集，给车辆加油非常方便。但新兴起来的新能源汽车面临的困难比燃油车要多，比如给车辆充电不方便及里程焦虑等问题。各种问题叠加起来导致新能源汽车推广越发困难。
曹德旺认为，作为企业家不应该靠国家补贴，反而应该回馈国家回馈社会。企业应该靠发展自身使企业强大起来，真正让老百姓接受新能源汽车，让老百姓觉得新能源汽车比燃油更好。这样才能更好的把新能源汽车推广开来。企业家努力发展行业与政府的补贴加持，应该是相辅相成的。而不是一味的钻国家政策的空子捞钱。
曹德旺同时指出，经过半年的疫情不仅对新能源汽车行业造成重大影响，各行各业也都遭受到很大打击。目前疫情并未完全过去，后期可能还会出现反复。什么时候市场恢复到疫情之前才是真的结束。
曹德旺在疫情期间去到欧美国家，发现欧美当地政府对老百姓的补贴金额有的甚至超过了他们本身的工资。他们国家的救助资金已经占到GDP的10-20%。而我国国内在疫情期间对企业的补贴占GDP的2%左右。但两者的意义是不同，国内政府的带头投资只是促进消费，带动市场复苏。但真正把企业发展起来，把市场恢复到以前的样子，还是要靠企业自己，不能过度依赖政府。
纵横观点：汽车行业是一国工业的“晴雨表”。经济发展的真实表现通过汽车行业发展都是有规律可循的。所以汽车行业的复苏与发展对于国家市场经济全面复苏有着重大意义。当前市场困难，新能源头部企业更应该在国家利好政策不断的情况下，不断力争上游，一起度过这个最艰难的时刻。