纵横观点

我们首先用新设计方案与目前的电动汽车结构图进行对比。

最明显的两处不同在于电池位置与后座椅方向。

电池放在两个车座椅之间的确会降低汽车底盘高度，但车辆的重心也会发生偏移。如何平衡车辆的重心将成为设计难题之一。

电池放在中间、前后排座椅相夹的位置，发生碰撞时挤压电池更容易起火。电池在车底时发生起火，车底板可作为保护层。电池移进车内，如何保障电池的安全性也是将要面对的设计难题。

由公布的方案图我们不难看出，后排乘客并不能舒适得当的从侧方下车。如果从车后方下车，车辆将几乎没有储物空间。并且在现有车型的基础上，将电池移进车内，车内空间将变得拥挤，大大降低了驾乘人员的舒适度。

在此设计中调转后排座椅的方向，如果不能保证车辆足够平稳的运行，汽车后排的乘坐体验感会非常糟糕。

整体来说，此次英国电动车设计公司提出的新设计方案如要落地实现需要解决的困难还有很多，其方案是否可行还需要后期深入研究实践才能确定。