新能源纵横网，WWW.XNYZH.COM,时效最快的新能源汽车杂志，微信公众号：XNY77777（天津电动汽车）
电动车踏行在路上，行驶中遇到下雨天怎么办？
虽然电动车电机，电池，控制器等重要部件都有防水处理，但并不意味着可以随意在水中穿行，封闭其实没有我们想象的那么好，有些部件一旦进水，也许当时“照骑不误”，隐形中却给电动车造成了损害！！如果遇到下雨天，你的电动车遇水会出现哪些故障以及注意事项？
第一，电机遇到水出现的故障以及处理方法。
电机虽然两端都有油封封闭，有密封设计，密封没有那么好，阻止不了水的侵入，一旦进水，电机会抖动，磁钢退磁，定子与转子“狭小”处产生锈迹，容易扫堂，造成电机有阻力增大，电机起热，浪费电量！解决方法:将电机拆下，用热风枪进行排湿，以免水出不来，锈迹滋生，影响电机的正常运转，切记电机霍尔处不可用热风机直吹，热量大会把霍尔“溶”坏掉。安装时，电机端盖周圈最好涂层封闭胶以防封闭不好下次水又“光顾”，另外电机出线口最好缠些绝缘胶带或绝缘胶，以免让水轻易进入。
第二，控制器遇水出现的故障以及处理方法。
控制器是电动车大脑，“脑袋”进了水就会瘫痪掉。有的电动车用户后泥瓦掉了不安装，轮子带动的水“直打”控制上，控制器内部由线路板组成，封闭不好，水进入，短路，控制器就无法控制了，罢工了，甚至出现飞车现象，及其危险。解决方法:尽量把控制器放在水“找不到”的地方，尤其控制不带有防飞车保护的，转把线连电造成飞车。必要时把转把线去掉接插件，直接连接，以防接插件“湿润”连接“偷跑”。
第三，整车线路遇水的后果以及注意事项。
整车线路是由一根根铜线组成，每一根线都有它的用处，它相当于人的血管，在不断“流通”着，各根线相序的供应着电动车的“流行”，一旦断路短路就会出现故障。经过长时间使用，线路难免不坏，特别是进水让老化加速，容易短路，造成电线表皮绝缘差，铜钱发黑，铜线氧化泛绿线丝成粉，直接导致短路断路，轻者线断，重则会短路起火引起火宅，保护线路不可忽视。建议:线路包扎好，靠电动车低端处的线路尽可能的往上固定下，以防沾到水受潮侵蚀加快。
第四，前灯罩内部遇水受到的威胁。
前灯罩内部“分散接头”在于内，仪表，显示灯，大灯，喇叭，转向灯，转把插头，刹车断电接插件……各自干着各自的工作，如果水的闯入，进行“挑拨离间”很容易短路，前灯罩内部一定要让水“禁止入内”，看着封闭不错，“闪闪零星”的水点，积少成多，给接插件造成“图谋不轨”不可忽视，尽可能的用雨衣或其他挡雨的东西覆盖，阻止它的侵入！
第五，电动车电池遇水的坏处。
电池是有封闭密封的外壳，遇水不会轻易进入电池内部，但是雨水会对电池连接线以及接线桩有一定的腐蚀性，会造成接触不良，影响电池的充电和放电，水在电池“身上”容易带来电池排气孔堵塞，充电时容易导致电池变形，受潮的电池正负极两端利用水形成回路，很容易漏电！警告:电池最好不要淋雨，保持干燥有利于延长电池的使用寿命。
电动车有一定的防水设计，但是有时候遇水还是注意些好，以免被水“骚扰”成故障，你的爱惜，会让你的电动车故障少，晚衰老，骑行好！
