曾困扰新能源车主的节假日高速充电难题，在今年“五一”有了明显改善。经走访长三角多个高速服务区发现，新能源车充电排长队现象消失不见。国家电网数据显示，5月1日 - 4日，全国高速公路服务区充电量达3068万千瓦时，同比增长28%，创历史新高。
这一转变得益于补能设施完善与服务优化。在沪陕高速江都服务区，充电桩从6个增至12个，配合对面服务区联动补能，充电等待时间从半小时缩短至10分钟。G60沪昆高速嘉兴服务区引入多家运营商，配备80把充电枪，并启用移动充电机器人提供“送电上门”服务。截至3月底，全国98%的高速服务区已建成3.8万台充电设施，换电模式也在假期发挥作用。
沪昆高速沿线部署移动充电车与机器人，阳澄湖服务区用30元优惠券鼓励“快充快走”，扬州服务区安排专人值守并设置专用等候区。国网通过发放优惠券引导车主分流，多地启用智慧监控、视频客服等系统，将故障响应时间压缩至30分钟内。多方协作与技术创新形成合力，显著缓解新能源车主长途出行焦虑，让高速充电体验更便捷高效。
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