新能源车车主遭遇停车新难题：多地智能立体车库、机械车位对其"不友好"。部分小区物业因消防安全隐患禁止新能源车进入智能立体车库；不少地下车库机械车位因车身尺寸、重量限制，让新能源车面临超宽停不下、超重有隐患、停后充电难等窘境，导致机械车位闲置与车主停车难并存。
以慧谷金色家园二期为例，其智能立体停车库明确禁停电动车，因新能源车电池在底盘，搬运器可能挤压电池。北京大学第一医院大兴院区地下车库机械车位也鲜见新能源车，因车位对车辆大小、重量限制苛刻，新能源车多超规格。这既让车主周边难寻车位，又造成机械车位闲置，形成资源浪费。
问题根源在于原有设计标准落后于用车实际。新能源车日益增多且车型尺寸、重量超常见机械车位标准，而机械车位建设多依据2015年行业标准，按传统车型设计。部分停车单位想改造机械车位，却因资金问题搁置。 破解"有位难停"困境需多管齐下：提高电池安全标准，科学评估消除安全顾虑；与时俱进修订机械车位设计规范，为新能源车预留空间；产权方、管理方对有条件的机械车位尽快改造盘活，让车位便民利民。这既考验产权方、设计方的技术，也考验城市管理部门的担当与能力。
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