5 月 25 日，蔚来汽车在佛山岭南明珠体育馆的首座换电站投用，推动当地换电网络从 "县县通" 向 "镇镇通" 加速拓展。作为粤港澳大湾区核心城市，佛山这一布局既提升本地补能效率，也成为大湾区新能源出行网络的关键节点。
该换电站融入岭南文化彩绘元素，实现传统与科技结合，为城市差异化换电服务提供借鉴。目前，佛山换电网络已覆盖 21 个镇街，"镇镇通" 达成率 66%。搭配 "1 公里超充圈"，当地电区房覆盖率超 82%，用户可实现 "3 分钟满电出发"，有效缓解补能焦虑。数据显示，蔚来用户在佛山累计换电超 110 万次，平均每分钟完成一单，单站服务半径 3 公里内，换电时长稳定在 3 分钟。
广东换电网络建设领先全国，3 月公共充电桩超 70 万台，充电站 3.81 万座，换电站 571 座，均居全国首位。蔚来在粤布局 429 座换电站，其中 97 座分布于京港澳高速等干线，形成 "每 120 公里一座" 的高速网络，助力大湾区实现 "三小时经济圈加电自由"。
政策层面，财政部 4 月下达 2025 年首批节能减排补助超 135 亿元，要求提升农村充换电能力。广东 2024 年 8 月出台方案，目标 2027 年实现乡村充电设施 "3 公里服务圈" 全覆盖。蔚来联合宁德时代、广汽等企业推动标准统一与网络共建，佛山已引入特锐德建设快充站，未来探索 "光储充换 + 虚拟电厂" 模式。
4 月 29 日，湛江两地充换电一体站投运，标志广东实现 "换电县县通"，122 个区县均有布局。结合县域消费升级，换电站在汕头南澳岛、韶关乳源等景区带动新能源自驾等新消费场景。2024 年广东新能源汽车产量增长 43%，占全国 1/4，补能便捷性成产业重点。
在重卡电动化领域，2024 年广东新能源重卡销量 8.27 万辆，换电重卡占比 34.8%。以盐田港为例，换电重卡实现 5 分钟换电，单日运营里程提升 25%，年减排等效植树 1.2 万棵。随着大湾区充换电设施完善，"3 分钟补能" 成常态，绿色出行体验进一步提升。