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据媒体报道,比亚迪动力电池将正式对外供货。有消息称,比亚迪汽车电子业务部门(第二事业部)将在不久后正式拆分独立运营,届时其所生产的车用磷酸铁锂及三元锂电池或将面向市场所有车企供货,这一决定已在内部通过。
比亚迪内部员工透露:比亚迪汽车电子业务部门正在致力于市场化变革,比亚迪动力电池将对所有的汽车制造商供货,比亚迪整车制造部门的零部件也会面向全球采购。未来比亚迪自用的动力电池和对外供货的动力电池不会有区别。
在本周公布的新能源汽车排行榜上,比亚迪没有进入国际前十,这或许就是刺激比亚迪开放供货的原因。业内人士认为:比亚迪动力电池对外供货,或将极大改变中国和全球动力电池市场的格局。
一方面,中国电动车制造商需要不止一家面向市场化的龙头电池企业,哪怕比亚迪动力电池不能分拆,也会有第二家备选供应商被培养起来。另一种可能是日韩的供应商在补贴退坡后杀进来作为备选。比亚迪的分拆不仅是一个备选,极有可能成为老大。
另一方面,在动力电池的全球竞争格局中,中国将新增一个重量级的种子选手,竞争全球动力电池供应商的NO.1位置。
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