家住南岸的陈先生最近有点烦：究竟是买燃油车，还是买“烧电”的新能源车呢？让陈先生纠结的正是在2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，国家工信部副部长辛国斌透露，中国正在制订停止生产销售传统能源汽车时间表。
事实上，受此消息影响的不仅仅只有普通市民，在渝车企更是迫在眉睫，上演攻新计，抢滩国内新能源汽车市场。
A
长安汽车步步为营未来10年拟推24款新能源产品
在长安汽车眼里，抢占新能源发展先机将是中国品牌汽车实现“弯道超车”的致胜之举。
“传统燃油车退市是汽车产业发展大势所趋。”长安汽车相关负责人表示，目前，长安汽车已推出逸动EV、新奔奔EV、新逸动蓝动版（全球首款48V轻混量产车型）等新能源产品，同时建立了国内较为完善的新能源研发、制造体系，设立重庆、北京两大研发基地和重庆电池系统集成生产基地，未来仍将稳步加码。
今年5月，长安汽车新能源战略最新规划曝光：长安汽车计划在未来十年内投入180亿元，推出24款新能源产品，含13款纯电动型和11款插电式混动车型，计划到2025年旗下新能源车型销量达到400万辆。
未来，长安汽车每年将推出2~3款新能源车。今后，新能源汽车搭载的电池可根据客户需求调整电芯、模块，来实现个性化定制。今年，长安汽车将推出8款新能源车，包括一款插电混动车。
B
小康工业合纵连横“借智”并购揽才一样也没落下
小康在新能源汽车领域的布局是停不下来的节奏。
2016年1月，小康股份全资子公司重庆小康新能源汽车设计院有限公司在美注册SFMOTORS，后者主要从事新能源汽车涉及、开发、制造、销售和服务等业务。7月11日，小康股份董事表决通过《关于投资纯电动乘用车建设项目的议案》。10月16日，小康股份发布公告称，拟收购美国新能源汽车动力系统巨头ACPropulsionInc100%股权以及其子公司，以及相关联的所有从事电驱动系统、控制系统、电池系统等新能源汽车业务相关的公司及实体、商标、专利及其他无形资产等。11月，小康工业旗下全资子公司——重庆金康新能源汽车有限公司年产5万辆纯电动乘用车建设项目正式获得环评批准。
今年3月6日，小康（美国）新能源汽车股份有限公司位于美国硅谷的总部大楼正式投入试运营状态。6月22日，小康旗下金康新能源汽车在美国的业务实施主体SFMotors以11000万美元收购了美国顶级的汽车解决方案集成供应商AMGeneral公司的民用汽车工厂。8月17日，小康股份投资的电动车公司SFMotors，位于美国密歇根州底特律安娜堡市的密歇根分部办公大楼正式投用。
在人才储备方面，小康与美国特斯拉汽车创始人马丁·艾伯哈德签署书面协议，聘请马丁·艾伯哈德担任公司新能源汽车顾问。
C
力帆汽车先入为主换电模式比特斯拉还要早两年
早在2015年，力帆就明确“智能新能源汽车、互联网能源服务商、互联网+”的新能源汽车发展战略思路。
2015年，力帆汽车首座集中式能源站——移峰能源站正式启用，采用分箱换电技术，在机器人的帮助下，实现了新能源汽车3分钟更换电池。这比特斯拉还早两年。
截至2017年上半年，重庆移峰能源有限公司新建能源站已累计达34座。按力帆规划，未来五年在京津冀、长三角、珠三角、西南、华中等主要城市建成500座能源站。
同时，与特斯拉相比，力帆充电技术的新能源汽车更早实现商业化运营，并开始着手进入出租车、网约车供电服务市场。
2015年11月11日，力帆旗下公司盼达用车上线运营，已在重庆等城市，建设运行了1000多个分时租赁站点，累计投入运营的新能源汽车数量达10000多台。
2017年7月5日，广州出租车公司与重庆力帆新能源汽车有限公司签订购车协议，将率先在广州市出租车行业选用力帆新能源620EV2款换电版新能源汽车。
力帆计划在2020年前，将推出20款纯电和混合动力产品，实现新能源整车累计销售50万台，实现“823”计划，即平均每8度电行驶100公里、综合油耗小于2升/100公里及换电时间少于3分钟的性能目标。
D
福特上演暗度陈仓为了领取“绿卡”与众泰“闪婚”
8月22日，福特与众泰签署合作备忘录，拟组建一家纯电动汽车合资公司，为中国消费者提供采用自主品牌的纯电动汽车，合资双方将各持50%股份。
福特其实在国内已有两家合资公司：长安福特与江铃福特。为何再觅新欢？
作为2016年在华销量燃油车超过127万辆的福特，在新能源汽车领域却没有建树，而反观众泰，是中国首批进行纯电动乘用车生产的汽车生产企业之一，今年上半年，众泰新能源销量甚至超过吉利、奇瑞，在新能源销量排名中位列第五。
可以想象，和众泰合资后，将帮助福特最大限度导入新能源技术和产品，并快速占领中国新能源汽车市场。
事实上，今年上海车展期间，福特已明确表示，在电动车研发方面，将投入总计45亿美元开发13款新电动车型，而且大部分车型都会引进到中国。根据规划，这些电动车型进入中国的时间在2020年。
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