想要电动车长寿耐用,电池的养护是重中之重。
俗话说:十个坏电九个充,电池大部分都是充坏的,如何给电动车充电对电池的使用至关重要,那么到底如何正确充电?
一、使用正规品牌充电器
目前,电动车市场上充斥着劣质充电器:不仅是厂家为了节省成本会配备这种充电器,就连消费者也会贪图便宜,购买廉价的杂牌充电器。
这种充电器的电子元器件基本都是采用劣质材料,易损坏,经常出现的问题就是电池充满电后不转灯,不能根据电池的电流调整充电电流,导致电池过充,多次过充之后电池就会把电池充坏。和品牌产品相比,这类充电器的散热能力也差,无形中也会影响电池寿命。
电动车充电器如果不能正常使用,建议到专业电动车售后维修店更换一个优质品牌充电器,保证充电质量,延迟电池使用寿命。
二、过充损害电池寿命
常见的电池损坏原因之一是过充,而导致过充的最常见理由,就是“彻夜充电”。
电动车电池的正规充电时间通常不超过十个小时,但是,很多用户为了方便,经常把电池插上去后整夜充电,超过十个小时甚至到达12个小时的连续充电,对电池的损害是巨大的,一定要尽量避免这种现象。
三、专车专用充电器
现在很多家庭有两辆甚至多辆电动车,而很多电动车是不同品牌、不同型号,电池型号也不尽相同,充电器自然也是不同的,不能通用。
但是消费者不会注意这个问题,相反的,他们会将不同类型的充电器混杂使用,甚至拿60V的充电器充48V的电池,拿20AH的充电器充12AH的电池,充电电压和电流不匹配,对电池将会造成很大损伤。
四、注意养护电机
电机是将电池里电能转换成机械能,驱动电动车车轮旋转的部件。平常也要多注意“养护”:
1、注意骑行不带刹车。带刹车骑行电机受力起热引起磁钢退磁,造成车无力而缩短续航里程。
2、电机发生噪音应及时修理,检查轴承,以免轴承里钢粒滚出把线圈割断,造成电机报废。
3、尽量別往有水的地方骑行,进水长时间出不来会磁钢生锈,轴承易坏,造成费电,电机起热,容易造成电池寿命提前终止!
五、电动车充电器不要随车携带
有些电动车用户,为了充电方便,喜欢把充电器就带在车上。
殊不知电动车充电器主板上的电子元件是焊接上的,电动车在骑行时的颠簸可能导致电子元件接触不良甚至脱落,造成电流不稳和保护功能失效,导致充电器把电池充坏。
想要电动车长寿耐用,电池的养护是重中之重。
俗话说:十个坏电九个充,电池大部分都是充坏的,如何给电动车充电对电池的使用至关重要,那么到底如何正确充电?
一、使用正规品牌充电器
目前,电动车市场上充斥着劣质充电器:不仅是厂家为了节省成本会配备这种充电器,就连消费者也会贪图便宜,购买廉价的杂牌充电器。
这种充电器的电子元器件基本都是采用劣质材料,易损坏,经常出现的问题就是电池充满电后不转灯,不能根据电池的电流调整充电电流,导致电池过充,多次过充之后电池就会把电池充坏。和品牌产品相比,这类充电器的散热能力也差,无形中也会影响电池寿命。
电动车充电器如果不能正常使用,建议到专业电动车售后维修店更换一个优质品牌充电器,保证充电质量,延迟电池使用寿命。
二、过充损害电池寿命
常见的电池损坏原因之一是过充,而导致过充的最常见理由,就是“彻夜充电”。
电动车电池的正规充电时间通常不超过十个小时,但是,很多用户为了方便,经常把电池插上去后整夜充电,超过十个小时甚至到达12个小时的连续充电,对电池的损害是巨大的,一定要尽量避免这种现象。
三、专车专用充电器
现在很多家庭有两辆甚至多辆电动车,而很多电动车是不同品牌、不同型号,电池型号也不尽相同,充电器自然也是不同的,不能通用。
但是消费者不会注意这个问题,相反的,他们会将不同类型的充电器混杂使用,甚至拿60V的充电器充48V的电池,拿20AH的充电器充12AH的电池,充电电压和电流不匹配,对电池将会造成很大损伤。
四、注意养护电机
电机是将电池里电能转换成机械能,驱动电动车车轮旋转的部件。平常也要多注意“养护”:
1、注意骑行不带刹车。带刹车骑行电机受力起热引起磁钢退磁,造成车无力而缩短续航里程。
2、电机发生噪音应及时修理,检查轴承,以免轴承里钢粒滚出把线圈割断,造成电机报废。
3、尽量別往有水的地方骑行,进水长时间出不来会磁钢生锈,轴承易坏,造成费电,电机起热,容易造成电池寿命提前终止!
五、电动车充电器不要随车携带
有些电动车用户,为了充电方便,喜欢把充电器就带在车上。
殊不知电动车充电器主板上的电子元件是焊接上的,电动车在骑行时的颠簸可能导致电子元件接触不良甚至脱落,造成电流不稳和保护功能失效,导致充电器把电池充坏。
想要电动车长寿耐用,电池的养护是重中之重。
俗话说:十个坏电九个充,电池大部分都是充坏的,如何给电动车充电对电池的使用至关重要,那么到底如何正确充电?
一、使用正规品牌充电器
目前,电动车市场上充斥着劣质充电器:不仅是厂家为了节省成本会配备这种充电器,就连消费者也会贪图便宜,购买廉价的杂牌充电器。
这种充电器的电子元器件基本都是采用劣质材料,易损坏,经常出现的问题就是电池充满电后不转灯,不能根据电池的电流调整充电电流,导致电池过充,多次过充之后电池就会把电池充坏。和品牌产品相比,这类充电器的散热能力也差,无形中也会影响电池寿命。
电动车充电器如果不能正常使用,建议到专业电动车售后维修店更换一个优质品牌充电器,保证充电质量,延迟电池使用寿命。
二、过充损害电池寿命
常见的电池损坏原因之一是过充,而导致过充的最常见理由,就是“彻夜充电”。
电动车电池的正规充电时间通常不超过十个小时,但是,很多用户为了方便,经常把电池插上去后整夜充电,超过十个小时甚至到达12个小时的连续充电,对电池的损害是巨大的,一定要尽量避免这种现象。
三、专车专用充电器
现在很多家庭有两辆甚至多辆电动车,而很多电动车是不同品牌、不同型号,电池型号也不尽相同,充电器自然也是不同的,不能通用。
但是消费者不会注意这个问题,相反的,他们会将不同类型的充电器混杂使用,甚至拿60V的充电器充48V的电池,拿20AH的充电器充12AH的电池,充电电压和电流不匹配,对电池将会造成很大损伤。
四、注意养护电机
电机是将电池里电能转换成机械能,驱动电动车车轮旋转的部件。平常也要多注意“养护”:
1、注意骑行不带刹车。带刹车骑行电机受力起热引起磁钢退磁,造成车无力而缩短续航里程。
2、电机发生噪音应及时修理,检查轴承,以免轴承里钢粒滚出把线圈割断,造成电机报废。
3、尽量別往有水的地方骑行,进水长时间出不来会磁钢生锈,轴承易坏,造成费电,电机起热,容易造成电池寿命提前终止!
五、电动车充电器不要随车携带
有些电动车用户,为了充电方便,喜欢把充电器就带在车上。
殊不知电动车充电器主板上的电子元件是焊接上的,电动车在骑行时的颠簸可能导致电子元件接触不良甚至脱落,造成电流不稳和保护功能失效,导致充电器把电池充坏。
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