为新能源汽车让路:1月1日起,这553款燃油车停产!

日前,中机车辆技术服务中心发布了《关于停止生产燃料消耗量未达标车型的通知》,对于不符合GB19578-2014《乘用车燃料消耗量限值》要求的车型,自2018年1月1日起停止生产,暂停机动车合格证上传。

  553款车型被停止销售

从公示的车型目录看,即将被停止生产的车型达到553款,涉及轿车、客车、多用途乘用车以及一些两用燃料轿车。

涉及品牌包括一汽大众、四川一汽丰田、神龙、上汽大众、上汽通用、北京汽车、北京奔驰、北汽福田、北京现代、天津一汽丰田、华晨宝马、沈阳华晨金杯等等,国产车企包括了东南、吉利、东风、长安、比亚迪、广汽传祺、五菱等等。

553个车型中,奥迪和宝马各涉及12个车型被拒绝生产和销售,大众涉及13款车型,梅赛德斯涉及8款车型,丰田涉及27款,雪弗兰和别克也有多款车型位列榜单。国内品牌中,北京汽车股份有限公司在榜单上出现90次,上海汽车集团股份有限公司出现50次,吉利和比亚迪分别为10次和22次。

  新标准推动市场更新换代

GB19578-2014《乘用车燃料消耗量限值》标准,是由工信部提出,中国汽车技术研究中心携同众多车企于2014年制定,2016年1月1日起正式实施。

GB19578-2014《乘用车燃料消耗量限值》国家标准规定了我国的乘用车燃料消耗量的最低要求,适用于国内汽车产品的准入管理环节。其目的就是为了持续降低燃料消耗量,让我国乘用车平均燃料消耗量在2020年下降至5L/100km左右,对应二氧化碳排放约为120g/km。

从另一个角度来说,近年来我国大力推广新能源汽车,并且制订了到2019年,纯电动汽车和插电混合动力汽车要达到占新车销售量的10%的目标,通过新标准来提高审核门槛,其实也是为了更快地淘汰传统燃油车,让传统燃油车为新能源车让道。

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