-
国际联合锂电池资源回收利用研究中心成立
在电动汽车行业的蓬勃兴起之际，动力电池的循环再利用问题日益受到社会各界的广泛关注。为了促进资源的高效节约与循环利用，加强国际间产业链协同创新，河南誉鼎新能源有限公司与葡萄牙米尼奥大学-CTAC研究所携手合...
-
废旧锂电池回收处理技术的三种方法
随着新能源产业的迅速发展，锂离子电池的使用迎来了爆炸性的增长。锂电池的寿命一般为3 ~ 5年，因此回收废旧锂离子电池是必不可少的。废旧锂电池回收利用技术主要包括物理分离、生化处理、化学处理三种方法。物理分...
-
锂电池回收“政策红包”来了！最高资助3000万
11月初，深圳市发改委发布《促进安全节能环保产业集群高质量发展的若干措施（征求意见稿）》的通告，鼓励应用“互联网+回收”模式开展废旧物资回收活动，按项目实际投资额的50%给予财政资金资助，最高不超过200万元...
-
废旧锂电池成“香饽饽” 回收利用待规范
暴力拆解易失火爆炸、破碎不当造成环境污染、废旧锂电池被以次充好再次出售……近年来，随着锂等金属原料的价格上涨，废旧锂电池回收利用行业成为“火热”赛道。但一些资质不全的厂家擅自回收拆解旧电池并进行粗加工...
-
遂宁首个废旧锂电池回收利用项目即将投产
蓬溪县以四川锂源年产15万吨磷酸铁锂项目为龙头，布局磷酸铁锂、人造石墨负极材料项目。图为四川锂源新材料有限公司。 刘作鹏/摄近日，在四川射洪经开区锂电高新产业园，四川蜀矿环锂科技有限公司年产10万吨废旧锂电...
-
全国人大代表张天任呼吁：加强锂电池再生利用，将废旧资源吃干榨净
伴随我国新能源汽车产业迅速崛起，随之而来的锂电池再生利用问题也逐渐突出。如果锂电池回收处理不当，所造成的环境危害，可能是数倍于铅蓄电池。全国人大代表、天能控股集团董事长张天任呼吁，加强对废旧锂电池的再...
-
鸿日——引领低速时代
7月7日，山东鸿日新能源汽车有限公司携全新推出的U生活都市SUV——鸿日U8闪耀亮相山东·滨州——鸿日新能源汽车生产基地，在媒体与市场的热切关注下，共同见证了这一业界新宠的诞生。鸿日U8首次在新能源汽车行业提出...
-
新能源车回收成问题 “买易卖难”需突破
新能源汽车市场已经进入活跃期，与之相伴的，越来越多的新能源车将进入二手市场。但与此同时，诸多因素直接制约了新能源车二手市场的发展。走访二手车交易市场发现，“买易卖难”的局面想要被突破，还需要各方面更多...
-
动力电池回收试点启动 企业临“零散差”难题
与新能源汽车发展如影随形的动力电池回收利用在国家相关政策的指引下日益受到各界重视，然而与此相伴的是电池回收利用这一新兴产业仍存有诸多问题，即一直处在政策和现实的夹板中，前景广阔但是障碍重重。近日工...
-
3家欧洲汽车电池回收公司被罚7千万欧元
欧盟委员会8日发表声明说，三家欧洲汽车电池回收公司违反欧盟反垄断法，需交罚金约6.8千万欧元。这三家公司包括汽车电池回收行业领军企业英国Eco－Bat公司、法国的Recylex公司和比利时的Campine公司。另一家美国...
-
铅酸电池回收VS锂电池回收——谁更成熟?
新能源纵横，WWW.XNYZH.COM,时效最快的新能源汽车杂志网，高速电动汽车、低速电动汽车资讯一览无余，新能源汽车网公众号：XNY77777（天津电动汽车网）导言：新能源汽车市场飞速成长，电池回收成了大难题...根据乘联...
-
工信部发布新规：新能源车必须追踪回收动力电池
伴随着新能源产业进入快速增长期，工信部的要求也在不断提升。日前，工信部正式发布规定，要求包括电动车、插电式油电混和车等被称为“新能源车”的车款均需配置车用动力电池，新能源车业者须追踪、回收所使用的动力...
相关Tag