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中国充电桩:利用互联网,开启新天地
随着电动汽车的普及,充电桩市场逐渐成为了一个备受关注的领域。根据中国汽车工业协会的数据,截至2022年底,我国新能源汽车保有量已经达到了630万辆,其中纯电动汽车占比达到了80%以上。而随着新能源汽车市场的不断...
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最高给予3000万支持!北京昌平出台国内首个能源互联网区域专项支持政策
9月16日至17日,2023全球能源转型高层论坛在北京未来科学城举办。记者获悉,论坛期间,昌平区发布了国内首个促进能源互联网产业发展的区域专项支持措施,最高给予企业3000万元资金支持,推动昌平区能源互联网产业集...
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2018第三届能源互联网暨一带一路决策者高峰论坛(EIS)9月将在上海举行
作为一年一度的能源互联网行业盛会,EIS已成功举办了两届(2016年,2017年),今年大会将以“示范先行,融合创新”为主题,挖掘能源互联网的价值链,推动行业发展。
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咖位太高,一票难求——第二届能源互联网暨“一带一路”高峰论坛9月21日在上海召开
虽然目前终端能源产品销售在整个能源价值链中的收益仍非常可观,但随着可再生能源的竞争加剧,终将导致能源价格不断下降、此消彼长,新能源产业链价值必然加快发展,长期市场格局将会被改写。
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超越‘不可能’——互联网造车近期成果
互联网造车,曾被人们认为是镜花水月,是只凭着一腔热血就想要涉足汽车行业的不切实际的行为。有些企业在这种风评下撤退了,但仍有一些在坚持,在今年这些互联网企业或早或晚的交出了自己的第一份答卷,他们表现如何?接下来就让我们去一一揭晓答案。
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新能源汽车10张牌照落地 互联网造车无一中标
进入2017年,新能源汽车生产资质的审批速度明显加快。日前,国能新能源和云度新能源分别获得了核准。至此,首批10张新能源汽车生产牌照全部落地,此前8家分别为北汽新能源、长江汽车、长城华冠、奇瑞新能源、敏...
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实力南都的互联网+思维
2016年,包含pack业务的动力电池市场产值将达到700亿左右。然而,在繁荣市场背后的另一面:是动力电池市场正在被遍地开花的品牌、假冒伪劣的产品、恶意竞争的价格战迅速侵蚀,走出一条新的道路的需求,已经刻不容缓...
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