近年来，国内经济迅猛发展，带动各地区城市化进度不断加快，人们对交通工具的需求，日益迫切。
在这个背景下，如雨后春笋般，大量中小型企业转型低速电动车行业，整个行业充斥着一股‘大跃进’般的浮夸风。
在这些企业还在强调‘技术创新’‘外观致胜’等观点时，瑞易电动汽车脚踏实地，以‘安全’为卖点，从厮杀中脱颖而出。
瑞易的成功之道，来自瑞易总经理孟光的坚持
瑞易总经理孟光
安全，是我们的宗旨
孟光深知：技术和创新是永恒的话题，但在没有做好质量之前，谈这些都是空谈。
他说：我们不空谈创新，瑞易，要从更安全的品质做起，以更高的安全品质为宗旨。
中国工程院院士郭孔辉参观太阳能车型
“连质量都还没做好的话，上到国务院，下到普通老百姓，有人会认同你的‘创新’吗？谈‘创新’？为时过早。”他这么说。
2018年，瑞易将以安全品质为中心，打造更安全的低速电动车。
他说：别的品牌可以不搞定安全，在夏天漏雨冬天漏风的情况下空谈创新；但我们不会这么做，我们要先安心做车，让消费者感觉到我们的车不只是能遮风挡雨，更能提供给他们绝佳的安全感，这是我们的宗旨。
安全，是我们的责任
‘老年代步车’这个外号，在行业内有些人的眼里是个蔑称，他们认为，这是在嘲讽低速电动车的品质。
但孟光没有在意这个问题，不仅如此，他承诺要用行动，为中老年人提供更多的安全感。
他认为：低速电动车固然迟早要摘掉老年代步车的帽子，但这是需要一个过渡期的。
而在那之前，应该正视中老年人是我们的主力消费群体的现实，为他们提供更多的安全感，这是我们的责任，也是我们的当务之急。
在这方面的改进，瑞易会从内外两侧下手：对内，瑞易实装了智能安全系统，将在所有的车型上都安装全球GPS智能导航；对外，瑞易将安装EPS系统，将这个在新能源汽车中高端车型上才常见的系统，普及到全部车型。
同时，瑞易还将在自己的车型上安装太阳能辅助系统，让多余的电能用于供给空调系统，进一步提升车辆的舒适度和安全性。
瑞易日后仍将致力于这方面的改良，以后的车型将进一步调整座椅的位置，还将增设更多的安全气囊等等...这些，都是他们安全计划的一部分。
有安全感，才有一切。
他问我们：“老人开着一款不安全的车去接送孩子，你会不会提心吊胆？”
答案是显然的。
安全，是我们的追求
在过去的一年里，低速电动车行业竞争激烈，大量中小型厂家被迫出局，但瑞易却并不担心自己的地位受到挑战。
面对同行的竞争，瑞易安之若素。
根据孟总的说法：”我们的竞争对手，都在搞技术创新，但我们只是在扎扎实实的做自己，做我们的安全，把安全性能做的更好，才是我们的目标。”
“在安全方面，我们的竞争对手，是新能源汽车，而不是低速电动车。”孟光这么说。
这方面的信心，也体现在瑞易面对新国标的态度上。
新国标出台的消息，已经让一大批厂家退缩了，但面对新国标，瑞易不惊不惧。
面对即将出台的新国标，他们积极应对，着重强化安全性，从企业自律和消费者自律两方面下手。
孟光认为：只有瑞易先自律，才能带动合作伙伴和其他厂家自律，将整个行业的安全性进一步提高。
同时，瑞易还要将安全标准带出国门，走向世界。
在本次济南展上瑞易亮相的全序列车型，就将以‘达而行远’为口号，走向东南亚市场、非洲市场乃至国际市场。
对于瑞易而言，安全将成为他们永恒的追求。“扛起低速电动车行业安全方面的大旗，这个责任由我们来担负；我们没有能力带动其他品牌前进，但我们可以先站起来，激励其他品牌跟着我们做好安全这一块。”
在本次采访中，我们可以看出，对安全的追求，已经深入到瑞易汽车的方方面面，成为他们优秀的企业精神的一部分。
未来，瑞易将继续以安全为核心，开拓国际市场，推动低速电动车市场的质量升级，不断持续优化其产品及服务。
让安全第一的理念，落到每一个实处，带动整个产业健康、有序的发展。
就如他们的口号一样：行中国路，开国人车。
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