五羊电三“陆巡”宜良68道拐,山高路险鉴证美邦全承载式电驱动系统

五羊电三“陆巡”宜良,山高路险鉴证美邦全承载式电驱动系统

本文转自中国商务网以下为正文:

古有“蜀道难,难于上青天”的感叹,今有“宜良68道拐,拐到手抖腿软”的路评。68道拐是云南宜良通往海拔1800米的靖安哨村的盘山公路,被誉为“天下公路第一弯”,全长6.8公里,蜿蜒曲折,短短6.8公里共有68道拐,垂直高度约500米,平均100米左右就有一个拐道,最短弯道的直线距离不过50米。山路的一个拐道仅能爬升7.3米,平均坡度超过7度。更让人叹为观止的是,从高空俯瞰,68道拐如同十几个紧密排列的U形字母,宜良68道拐被誉为目前世界上最弯的公路,创造了惊艳世界的公路奇观,却也让无数驾乘者拐弯拐到手颤腿软。

此次五羊全承载式电驱动“陆巡”挑战宜良68拐道及单次充电100KM的巨大成功,不仅是对五羊电动三轮车卓越性能的实力品评,更是对美邦智造实力专注动力系统研发的精湛喝采。

动力是挑战拐道的勇气

由美邦技研中心推出的磁动力技术、智控MT动力系统、全自动变档技术等核心科技,体现出美邦研发中心在技术上的强大变革。

美邦全承载式电驱动系统将电机的半轴链接升级为全轴链接,并进行加粗、加厚的设计,让整车的动力性能更加强劲有力。美邦深入研究山区地形与路况,对陡坡、爬坡、转弯、弯度、颠簸等特点进行深入考察和探究,采用汽车级的陡坡缓降功能,让速度与安全高度配合。另外,美邦全承载式电驱动系统采用反向充电黑科技,在下坡过程中让回收动能服务于电池充电,在本次挑战宜良68道拐的过程中,顺利完成单次充电100KM的优异表现。

用拐道验证加速和减速

宜良68道拐的典型山路,路段不长但是弯道特别多,想要精准驾驶就要依靠电动车在正常行驶的动力驱动下,进行拐弯时的减速以及出弯之后能够在第一时间迅速加速,五羊反而就可以缩短圈速。五羊全承载式电驱动三轮车在动力行驶和制动系统之间进行自如切换,得益于美邦动力系统的强大底蕴。

智能操控直面68道拐

成功挑战宜良68道拐,是对五羊电动车整体智能操控的实力表现,基于美邦智造的基底,充足的动力是五羊敢于行驶在68道拐的强大自信,轻巧的车型,恰到好处的尺寸与弯道角度形成完美的物理计算。五羊电动车的轴距更是确保弯道驾驭的核心设计,车身在转弯时的响应速度、精准控制度以及车身稳定性,充分证明五羊电动车在抗侧倾方面更值得高度褒奖。

宜良68道拐的全程路段都是由“搓板路”铺就而成,这样的路段再一次考验了五羊的减震性能。

挑战源于自信

五羊全承载式电驱动系统成为驰骋68道拐的科技壮举,让五羊美邦完全实现了对行业竞品的全方位超越,所有的自信和荣耀都源于科技和创新的创举。

五羊新能源拥有先进的焊接、电泳、烤漆及整车生产线,三大核心性能在科技的夹持下进行革命性升级,嵌式正弦永磁电机功率输出达到85%,冷热分离控制器散热效果提升30%,低淬合金变速器动力提升25%,技术让五羊始终屹立在行业的巅峰地位。

以美邦智造为核心阵营,五羊必将成为行业智能制造,高端制造的典范,“五羊电动,美邦智造”的美名必将成为新能源时代独树一帜的巨擎品牌。