11月17日，日本丰田汽车公司正式宣布全面重启氢能汽车，并计划在美国批量生产氢能版CR-V车型，随后全面推广氢能车型。在全球碳中和浪潮下，世界各国选择不同的能源路径，但日本一直执意孤注一掷地推动氢能源的发展。为何日本如此执着于氢能源？氢能源的前景如何？
这是一个关乎环境、能源和国家生存的大命题。你是否好奇为何日本对氢能如此钟情？氢能是什么？它又有哪些独特之处？让我们一起深入了解。
首先，氢能源是一种清洁能源，可以通过电解水获得，实现取之不尽、用之不竭。与传统能源相比，氢能源在燃烧过程中不产生二氧化碳，符合全球新能源的初衷。其高热值更是石油的三倍多，被认为是21世纪的终极能源，科学家广泛认同其是下一代的基础能源。
然而，日本选择氢能的动力并非仅仅在于其环保属性。由于地理环境和资源条件的局限，日本的能源供应极不稳定，94%的能源需求来自海外，其中80%依赖石油和天然气，对中东地区高度依赖。这使得日本在1973年的第一次能源危机中受到沉重打击，从而迫切寻找摆脱石油依赖的替代方案。
于是，日本将目光投向了核能和氢能。起初，他们对核能寄予厚望，但福岛核电站事故后，日本政府提出无核社会目标，逐步减少核能发电。2013年，日本政府确定氢能为未来国家能源发展核心，并开始建设氢能社会。日本氢能社会的设想包括工业用电、交通燃料、居民生活等各个领域，成为唯一官方指定的能源。
政策的支持也是日本走向氢能的重要推手。2017年，《氢能社会推进战略》提出了推广氢能应用、建立氢能供应链等目标。2019年通过氢能社会推进法案，进一步加快了氢社会的转型，加强人才技术培养，完善氢能产业链。日本还制定了碳中和行动计划，计划在2050年实现碳中和目标，进一步提升氢能发电占比。
在资金支持方面，日本各种形式帮扶氢能产业，对燃料电池汽车提供补贴，为加注站提供资金支持。国际合作上，日本与澳大利亚、沙特阿拉伯、欧盟签署合作协议，寻求全球合作通道。
日本在氢能领域的专利数量更是遥遥领先，拥有29.5%的全球氢能专利。丰田、本田等车企也推出了先进的商用氢能燃料汽车，为未来市场打下基础。总体而言，日本在氢能技术、基建和产业链方面都取得了显著成就。
然而，值得关注的是，尽管日本在氢能领域有所建树，全球新能源汽车市场却主要向电动转型。丰田曾多次表达对纯电动汽车的不满，但随着中国新能源车企崛起，日本汽车厂商纷纷投入电动车研发。直到2023年，丰田才宣布重启氢能研发，展现了在氢能领域的决心。
（转自网易）
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