日前，16家电动汽车制造商与美国东北部七个州联手推动一项新的促销推广活动，旨在推动全美境内的电动汽车销量。
这项活动并非为了要求消费者在纯电动汽车或插电混动中作出抉择，而是希望加深消费者对电动汽车的认知度，旨在向更多的人推广电动汽车。
▶重要的不是购买而是了解
这个联盟自称‘汽车制造商联盟’，他们将宣传活动取名为“驱动变革、驾驶电动汽车”。
该活动于纽约国际汽车展上发起。
环境事务资深主管SteveDouglas呼吁消费者购买电动汽车，为环保做贡献，他认为：重要的是劝说用户将目光从传统车型转向电动汽车。
参与该项合作的车企包括：宝马、FCA、福特、通用汽车、本田、现代、捷豹路虎、起亚、马自达、梅赛德斯-奔驰、三菱、日产、斯巴鲁、丰田、大众及沃尔沃。
同时，对这项活动感兴趣的各地区政府包括：康涅狄格州（Connecticut）、马萨诸塞州、新罕布什尔州（NewHampshire）、纽约州、罗德岛州（RhodeIsland）及佛蒙特州（Vermont）。
道格拉斯县（Douglas）也表示：车企应将尾气减排放到首位，并致力于阻止（应对）气候变化。
▶政府、企业支持助推计划成功
传统车企和各地区政府对电动汽车的投资兴趣，是这项活动能顺利开展的原因。
日前，戴姆勒宣称：将投入117亿美元，未来将引入10款电动汽车型及40款混动车型。
此外，该公司最近还获得加密货币的专利文件，未来还将投入110亿美元，旨在为2022年上市的40款车型研发新的电动及混动技术。
选择和戴姆勒一样转向电动汽车的大型车企已经占到了传统车企巨头的一半以上，其中包括奔驰、宝马、大众、现代、本田、马自达等等。
同时，随着气候的变化和工业污染的严峻化，美国地区政府表现出了对于电动汽车的热情，截止至2017年底，美国已经成为全球第二大电动汽车销量大国，销量突破20万辆。
所以，为实现这一计划，当地政府和车企会联合社交媒体、广告等媒体机构，在各地区展开撒网式宣传，甚至利用战略性规划来确定计划成功。
从该电动汽车联盟的结构中可以发现，欧美日韩车企都囊括在内，连韩系这种电动汽车弱势车企都加入该联盟，但但不见中国品牌。可见，中国电动汽车品牌，再一次被恶意针对了。
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