-
超威新能源推出"恒久锂电" 系列新品，定义动力电池新标准
在当下低速微车行业，动力电池技术变革浪潮汹涌。随着锂电池长续航优势凸显，以及三轮车、四轮车市场规模不断扩大，铅、锂并存、优势互补成为行业重要发展趋势，锂电行业迎来新的增长机遇。与此同时，超威新能源推出...
-
中国商务新闻网发布：新年新气象，超威新能源电池三款新品全面上市
在这个充满创新与变化、行业格局日新月异的时代，超威人始终保持着敏锐的判断力和前瞻性的行动力，企业始终站在行业创新的前沿，超威新能源为市场用户奉上了一款又一款巅峰力作。超威新能源汇聚多年创新成果与经验积...
-
动力电池产业迎来转型加速
2024年末，动力电池产业步入转型关键期。宁德时代、比亚迪等领军企业加速扩产，以应对市场需求增长。同时，固态电池等新技术取得重要进展，为行业注入新动力。新能源汽车市场的强劲推动，使得动力电池产业迎来爆发式...
-
动力电池即将踏入0.3元/瓦时时代意味着什么
随着技术进步与规模化生产效应显现，新能源汽车行业已从“缺电、少电、贵电”阶段，进入到产能过剩的阶段。2023年，我国动力电池销量为616.3GWh，同比增长32.4%，产能同比增长约60%。但与之相对应的是，国内动力电池...
-
不充电可用2.8万年！核动力电池取得进展，充电将成历史？
如果出门时间长了，还得带上充电宝，让人觉得很麻烦。不过，有一种电池即使中途不充电也可以使用28000年！就是核电池，有了今天的进步。以后充电这玩意儿会成为历史！核电池概念耐用核电池说到核电池，大家的第一反...
-
120件！安徽理士电源技术有限公司召回部分“领航一号”牌高能量动力电池
日前，安徽理士电源技术有限公司按照《消费品召回管理暂行规定》的要求，向安徽省市场监督管理局、淮北市市场监督管理局备案了召回计划，决定自即日起召回 2023 年 4 月 20 日生产的“领航一号”牌高能量动力电池，...
-
宁德时代独占1/3！全球动力电池装车量公布
日前，海外机构公布了今年1月到10月，全球动力电池的装车量。据了解，今年1-10月全球动力电池装车量达到552.2GWh，同比增长44%。装车量排名前十的企业分别是：宁德时代、比亚迪、LG能源、松下、SK On、中创新航、三...
-
7分半充电80% 全球首家超快充动力电池工厂投产：宁德时代对手来了
动力电池的补能效率势必是今后研发的一大方向，当电车补能体验非常接近燃油车的时候，它的市场渗透率无疑会更上一层。近日，巨湾技研宣布，全球首家超快充动力电池专业工厂正式投产，位于广州南沙的巨湾总部基地。官...
-
青岛加速布局动力电池：为新能源汽车造“心”
除宁德时代外，国轩电池、力神新能源、蓝科途、乾运高科、海达新能源等项目也纷纷落地青岛加速布局动力电池：为新能源汽车造“心”新能源汽车市场风起云涌，其核心部件——动力电池更是消费者关注的焦点。业内人士表...
-
连续14季度增长 中国锂电池出口“强劲”
锂电出口继续保持高速增长。根据海关总署发布的数据，今年前三季度“新三样”（锂电池、太阳能电池、电动汽车）为代表的产品出口累计金额达7989.9亿元，同比增长41.7%，占我国出口比重提升1.3个百分点。海关总署方面...
-
2023年9月中国动力电池装车量情况：磷酸铁锂电池装车量同比增长18.6%
9月，我国动力电池装车量36.4GWh，同比增长15.1%，环比增长4.4%。其中三元电池装车量12.2GWh，占总装车量33.6%，同比增长9.1%，环比增长13.2%；磷酸铁锂电池装车量24.2GWh，占总装车量66.4%，同比增长18.6%，环比增...
-
中国动力电池企业在德国下线首款电池产品
中国动力电池企业国轩高科16日在位于德国哥廷根市的工厂内举办仪式，庆祝其德国工厂下线首款电池产品。德国下萨克森州州长斯特凡·魏尔在致辞中表示，电动出行是未来趋势，电池则是电动车关键部件，国轩高科在哥廷根...
-
天能品牌价值蝉联行业第一
近日，中国品牌500强榜单在北京发布，天能与国家电网、腾讯、华为、海尔等企业一同上榜，并以1268.77亿元的品牌价值跃居第58位，连续五年蝉联行业第一。五年间，天能的品牌价值从601亿元翻番跃迁至1268亿元，是集团...
-
全国人大代表张天任：支持动力电池循环产业高质量发展
3月5日，全国“两会”在北京正式召开，国务院总理李克强在政府工作报告中简述今年工作重点，指出要推动发展方式绿色转型，完善支持绿色发展的政策，发展循环经济，推进资源节约集约利用，推动重点领域节能降碳，持续...
-
百亿级产业无人监管 | 动力电池迎来首波“退役潮”
新能源汽车产业的飞速增长，使动力电池装机量也跟着飙升。这是一个庞大的市场，也是一枚未被引爆的炸弹。动力电池迎来首波“退役潮”新能源汽车在过去的十年里飞速发展，已经成为我国弯道超车战略重要的组成部分。截...
-
动力电池业陷阵痛：产能过剩补贴减少 原材料价格上涨
一边是下游新能源汽车补贴大幅退坡，一边是上游原材料价格上涨，产能过剩的动力电池行业陷入结构调整的阵痛。昨天公布的数据显示，2017年1月新能源乘用车销量为5400辆，同比大幅下降61%。全国乘用车联合会秘书长...
-
动力电池回收试点启动 企业临“零散差”难题
与新能源汽车发展如影随形的动力电池回收利用在国家相关政策的指引下日益受到各界重视，然而与此相伴的是电池回收利用这一新兴产业仍存有诸多问题，即一直处在政策和现实的夹板中，前景广阔但是障碍重重。近日工...
-
动力电池结构性产能过剩 公司利润大增
随着2016年新能源汽车销量累计突破50万辆，作为电动汽车的重要组成部分，动力电池行业也开始“水涨船高”。日前，已有10余家锂电上市公司陆续发布了2016年业绩预报。其中，净利润同比增幅超过100%的企业达到4家...
-
沃特玛稳居中国动力电池前三强
我国锂离子电池产业迅猛发展，但很少有企业知道其具体的发展状况。更难以制定针对市场状态的筹划布局。近日，中国化学与物理电源行业协会发布了《2016年度中国动力锂离子电池20强企业名单》，对国内44家动力锂离子电...
相关Tag