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三年不衰减？揭秘超威新能源特耐力电池的“长跑”黑科技！
在电动休闲三轮车、四轮篷车成为城乡短途出行与厂区物流重要工具的当下，电池的耐用程度直接决定了用户的使用体验。超威新能源旗下的特耐力系列电池，凭借长期市场验证，以“续航久、免维护、长寿命、耐放电”四大性...
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三年性能不衰减？超威新能源特耐力电池续航引关注
在电动休闲三轮车、四轮篷车成为城乡短途出行与厂区物流重要工具的当下，电池的耐用程度直接决定了用户的使用体验。超威新能源旗下的特耐力系列电池，凭借长期市场验证，以“续航久、免维护、长寿命、耐放电”四大性...
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AI 赋能储能电池管理 新成果破局安全运维难题
近日，中国科学院联合相关企业，成功研发出 “AI 智眸系统”，为储能电池打造专属 “智慧大脑”。该成果已实现产业化落地，相关发布于第十四届储能国际峰会暨展览会，由双登集团、中国广核新能源等企业共同揭晓，率...
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激活供销合作社再生资源回收强化与锂电池综合利用企业协同合作
发挥供销合作社回收网络作用。各地依托供销合作社三级回收体系，推动电动自行车、锂电池生产企业与其回收企业合作，共建或委托建设锂电池暂存点及回收网点。规范回收、贮存环节，加强与综合利用企业对接，提升再生资...
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电动车铅酸电池回归热潮解析
近期，电动车市场铅酸电池回归的话题热度不减，不少人认为这已是大势所趋。其实早年间，铅酸电池是电动车的主流，虽笨重、充电不便，但价格亲民，契合普通百姓需求。后来锂电池凭借能量密度高、轻便的优势，加上新国...
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电动车为啥大多用铅酸电池？除了便宜，这3点才是关键
很多人疑惑，锂电池技术已成熟，为何街头电动车仍以铅酸电池为主？其实除了价格低廉，它的持续走红，核心源于三个关键优势。其一，安全性拉满，让百姓用得放心。锂电池起火事件偶有发生，即便多是劣质产品导致，也难...
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锂电池企业赋能氢能产业的四大路径
当前，氢能产业正处于试点向规模化转型、政策驱动向市场驱动转变的关键期，核心部件成本高、系统适配不足等问题亟待破解。锂电池企业可依托自身技术、产业链及运营优势，向氢能领域输出核心能力，以四大路径助力产业...
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新国标松绑，铅酸电池“逆袭”：电动车市场再迎铅酸热潮
近年来，锂电池因能量密度大、重量轻，成为电动车电池首选，锂电池电动车数量持续增加。但2025年9月1日电动车新国标实施后，这一趋势反转，铅酸电池电动车数量大幅攀升，核心原因有三点。其一，新国标放宽整车重量限...
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氢氟烃电解液技术突破，助力锂电池性能升级
中国航天科技集团与南开大学科研团队，成功研制出用于高能量密度与低温电池的氢氟烃电解液，该技术有望使现有锂电池续航翻倍、耐低温性能显著增强。电解液是锂电池正负极间的“离子高速公路”，负责传导离子，直接影...
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氢能新政发力！燃料电池汽车、绿色氨醇迎产业风口
近日，工业和信息化部、财政部、国家发展改革委三部门联合印发《关于开展氢能综合应用试点工作的通知》（以下简称《通知》），针对试点任务作出明确部署：各试点城市群要优先选取燃料电池汽车、绿色氨醇、氢基化工原...
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全球铅酸蓄电池行业：现状、趋势与企业发展路径
01 全球市场现状一、市场现状：规模持续扩张，区域格局分化当前全球铅酸蓄电池市场整体呈现规模稳步扩张、区域发展分化的特点。从规模与增速来看，2024 年全球铅酸蓄电池市场规模达到549.24 亿美元，同比增长10.5%，...
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出口利好落地！2026 年铅酸蓄电池多国协定税率下调
2026 年铅产业链协定税率调整已于 1 月 1 日正式实施，该政策由国务院关税税则委员会发布，主要涉及启动式及其他类型铅酸蓄电池、废铅酸蓄电池两大品类，适用范围包括韩国、尼加拉瓜等自贸协定国家及 RCEP 核心成员...
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聚焦锂电池物流 付胜利代表呼吁加快全国多式联运体系建设
在 “双碳” 目标指引下，我国新能源产业发展势头强劲，锂电池产销规模稳居全球前列。但当前锂电池物流运输体系仍存在明显短板，高效、安全、经济的全国性多式联运体系建设滞后，已成为制约产业升级、影响供应链韧性...
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冲刺 8 月投产！厦门高性能锂电池基地项目加快建设
2 月 24 日是节后开工首日，一场春雨如约而至。在厦门火炬高新区同翔高新城高性能锂电池基地建设现场，两排对称布局的银白色大型厂房向远方延伸，淅淅沥沥的雨声与机械轰鸣声交织，奏响了项目建设的奋进序曲。“目前...
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动力电池 “数字身份证” 来了！新能源汽车废旧电池回收迎新规
1 月 16 日，工业和信息化部召开新闻发布会，对《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》（以下简称《管理办法》）进行解读。节能与综合利用司司长王鹏在回应记者提问时明确，在前期动力电池溯源管理的...
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内蒙古：聚焦新能源汽车 筑牢动力电池回收利用体系
近年来，内蒙古深入贯彻习近平生态文明思想，在新型工业化进程中坚持发展与安全并重，聚焦新能源汽车领域，强化动力电池回收利用，构建规范、安全、高效的回收利用体系，助推绿色低碳产业可持续发展。推进举措方面，...
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铅酸电池：政策助力与自身优势共促强势回归
在电动车电池领域，最近可谓是风起云涌，而主角正是铅酸电池，它正迎来前所未有的两大重磅利好，大有强势回归之势。这背后究竟藏着怎样的门道？且让我们一同探寻。第一大助力——政策层面的大力推动。去年 8 月 30 ...
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废旧锂电池迎来“重生”新希望
复旦大学高分子科学系的彭慧胜/高悦团队近日为废旧或衰减的锂电池提供了一条全新的“重生”路径。他们设计了一种创新的锂载体分子，这种分子能够以“打一针”的方式精准补充电池中损失的锂离子，从而恢复电池容量，...
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新国标下的铅酸电池：重量放宽至 63 公斤，容量却不升反降？
新国标中关于电动自行车的调整里，铅酸蓄电池相关变化备受瞩目——使用该类型电池的电动自行车整车质量上限，从原有的55公斤提升至63公斤。这一针对铅酸电池的关键调整，核心目的就是为破解旧国标下的行业痛点：55公...
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11 月重磅！锂电池安全有认证、检测全免费，性价比反超铅酸！
电动车常用铅酸与锂电池，锂电池性能更强但此前因部分劣质产品安全存忧，不少车主选铅酸电池。2025 年 11 月起，锂电池迎来三大利好：11 月 1 日起国家强制性认证正式实施，锂电池及充电器需通过 3C 认证方可出厂销...
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