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铅酸电池：政策助力与自身优势共促强势回归
在电动车电池领域，最近可谓是风起云涌，而主角正是铅酸电池，它正迎来前所未有的两大重磅利好，大有强势回归之势。这背后究竟藏着怎样的门道？且让我们一同探寻。第一大助力——政策层面的大力推动。去年 8 月 30 ...
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超威新能源新品锂电池，引燃2025年行业热潮！
志之所趋，无远弗届，志之所向，无坚不入。当前低速锂电市场鱼龙混杂，缺乏品牌效应，超威新能源锂电池的推出，依托产品在安全可靠、品质稳定、完备的售后保障等方面的硬实力，必将重塑行业新格局。超威集锂电技术之...
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废旧锂电池迎来“重生”新希望
复旦大学高分子科学系的彭慧胜/高悦团队近日为废旧或衰减的锂电池提供了一条全新的“重生”路径。他们设计了一种创新的锂载体分子，这种分子能够以“打一针”的方式精准补充电池中损失的锂离子，从而恢复电池容量，...
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中国商务新闻网发布：新年新气象，超威新能源电池三款新品全面上市
在这个充满创新与变化、行业格局日新月异的时代，超威人始终保持着敏锐的判断力和前瞻性的行动力，企业始终站在行业创新的前沿，超威新能源为市场用户奉上了一款又一款巅峰力作。超威新能源汇聚多年创新成果与经验积...
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全国首艘内河氢燃料电池动力集装箱船“东方氢港”号成功下水
12月18日，全国首艘内河64标箱氢燃料电池动力集装箱船舶“东方氢港”号在浙江嘉兴成功下水。该船长64.5米，载货量约1450吨，采用两套240kW氢燃料电池组作为唯一动力源，实现绿色环保、零排放零污染。据悉，“东方氢...
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动力电池产业迎来转型加速
2024年末，动力电池产业步入转型关键期。宁德时代、比亚迪等领军企业加速扩产，以应对市场需求增长。同时，固态电池等新技术取得重要进展，为行业注入新动力。新能源汽车市场的强劲推动，使得动力电池产业迎来爆发式...
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新能源汽车电池“脱保”期来临
自2016年起，我国新能源汽车电池实施8年或12万公里质保期。如今，首批质保期的新能源汽车电池正陆续到期，引发关注。据不完全统计，大多数新能源乘用车的动力电池在正常使用条件下可使用8到10年，但寿命表现因生产厂...
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新能源车“脱保期”来临：换电池还是换新车？
据中央广播电视总台报道，自2016年起，新能源汽车电池等核心部件实施8年或12万公里质保期，今年大批新能源汽车进入“脱保期”，许多车主面临电池衰减问题，更换电池成本高昂，而二手车市场回收价低。江西车主杨先生...
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动力锂电池上铁路！
11月19日，宁德时代动力锂电池铁路运输在贵阳、宜宾两地首发，满载产品的列车成功驶往上海，标志着中国动力锂电池铁路运输迎来历史性突破。随着电动汽车市场的不断扩大，动力锂电池需求激增，成为新能源汽车产业高质...
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技术突破！新能源汽车无隔膜固态电池
太蓝新能源携手长安汽车共同宣布了一项重大技术突破，发布无隔膜固态锂电池。太蓝新能源通过创新，实现了无隔膜固态电池技术。该技术以极片复合固态电解质层替代隔膜，厚度小于1微米且具柔性。该技术能有效抑制热失...
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华为申请新专利：电池包及储能系统
国家知识产权局信息显示，华为数字能源技术有限公司近期申请了一项新专利。该专利名为“电池包及储能系统”，公开号为CN 118919897 A，申请日期为2024年7月。专利摘要指出，这一申请属于储能技术领域。具体来说，该...
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渝企创新“三明治”电池材料，破解电动车安全隐患
近年来，锂电池起火爆炸问题频发，成为消费者购买电动车的一大顾虑。为解决这一难题，重庆金美新材料科技有限公司（金美）历时近10年研发，成功推出“三明治”结构的电池新材料。金美创始人臧世伟在2015年萌生了跨界...
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换电池还是换车？
近日，浙江一位新能源车主晒出高达22万元的电池更换报价单，引发网友关注。对此，多家新能源汽车品牌经销人员表示，目前新能源汽车电池寿命可达80万到100万公里，基本能覆盖车主驾驶需求，且一般在质保期内无需担心...
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中科大团队研发新型锂电池
中国科学技术大学先进技术研究院孵化的中科永安公司成功研发出新一代智能化环保型压缩空气泡沫高效灭火技术，近日通过安徽省重大科技成果验收。该技术特别适用于锂电池灭火。该技术采用复合型高稳定微细泡沫灭火剂，...
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深圳大铲湾港区首次大批量出口锂电池储能柜至智利
10月19日，“广安”轮从深圳大铲湾集装箱码头出发，载着105台比亚迪大型锂电池储能柜直航智利。这是大铲湾港区首次实现如此大规模的锂电池储能柜整船出口。随着全球“双碳”目标的推进，储能作为推动绿色能源应用和...
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丽驰金锂全系搭载“国标车规级磷酸铁锂电池”，引领低速车发展迈入“锂电新纪元”！
为积极相应国家号召，明确锂电产业在推动经济发展、实现节能减排等方面的重要作用。丽驰汽车率先推出搭载“国标车规级磷酸铁锂电池”的金锂系列，在低速电动车行业掀起一股产品改革的新风潮。丽驰品牌作为行业领军企...
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电动汽车固态电池商业化进程加速
电动汽车的固态电池商业化正在推进，但分析人士对汽车巨头是否能及时转向这项技术持怀疑态度。固态电池使用固体电解质，理论上具有更高的能量密度、更安全、更便宜、充电时间更短的优势。汽车制造商已投资数十亿美元...
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通用汽车转向磷酸铁锂电池战略
通用汽车正放弃其一度大力宣传的Ultium平台电池方案，转向多化学体、多方采购的新电池战略。在投资者说明会上，通用汽车电池副总裁Kurt Kelty宣布将采用磷酸铁锂电池技术以降低电动汽车成本，预计此举可降低高达6000...
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新型镍氢气电池项目落户武进国家高新区
新能源新材料行业发展交流大会在武进国家高新区举行，会上总投资3亿美元的屹创新能源新型镍氢气电池负极材料项目正式落户。该项目将建设核心负极材料研发、制造基地，预计达产后将形成15GWh负极材料产能，是继2023年...
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新能源汽车大会：海马氢燃料电池汽车成亮点
2024世界新能源汽车大会于9月27日至29日在海南海口举行，期间，海马氢燃料电池汽车7X-H作为官方指定用车频频亮相，为参会嘉宾提供了优质的驾乘体验。此次大会上，海马氢燃料电池汽车7X-H的稳定性能、良好品质以及舒...
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