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广州国际车展全面展示新一代智能电动化技术
在今年的广州国际车展上，新能源汽车成为了绝对的主角。随着中国新能源汽车年产突破千万辆大关，车展上的内容也全面“向新”，集中展示了最新的智能化电动化技术。广东的比亚迪和广汽作为“东道主”车企，分别占据了...
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四川发展绿色氢能：优势显著，未来方向明确
1月19日，四川省政协十三届三次会议的“委员通道”上，省政协委员、电子科技大学材料与能源学院教授吴孟强就四川发展绿色氢能的优势及未来方向回答了记者提问。吴孟强指出，四川在发展绿色氢能方面具备显著优势。首...
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国内最大容积氢气管束式集装箱投入使用
中集安瑞科旗下的石家庄安瑞科气体机械有限公司成功研发了一款氢气管束式集装箱，该产品在国内具有最大的容积和最高的运输效率。这款30MPa的氢气管束式集装箱不仅填补了国内相关标准的空白，还是国内首个实现商业化...
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技术突破！新能源汽车无隔膜固态电池
太蓝新能源携手长安汽车共同宣布了一项重大技术突破，发布无隔膜固态锂电池。太蓝新能源通过创新，实现了无隔膜固态电池技术。该技术以极片复合固态电解质层替代隔膜，厚度小于1微米且具柔性。该技术能有效抑制热失...
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武汉大学东莞水乡储能中心揭牌，共探新能源技术创新发展
10月15日，武汉大学东莞水乡储能技术研究中心在麻涌中铁水乡科技智造中心正式揭牌，标志着东莞首个专注于储能技术和材料领域的公共技术服务平台启用。易事特等数字能源企业受邀出席，共同探索新能源技术创新发展路径...
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欧皇重三 | 以技术赋能品质 夯实质价比之王，实现换道超车！
欧皇，用“质价比”卷赢，用质价比反哺增长，快速实现换道超车，真正成为让同行敬畏且敬佩的品牌代表。构建品质+价格力量诠释质价比真谛目前，电三行业处于红海竞争阶段，在品牌集中度加剧、同质化竞争等众多因素共...
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宁德时代领跑全球汽车零部件百强榜，新能源客车电池技术再突破
在《美国汽车新闻》发布的2024年全球汽车零部件供应商百强榜中，中国企业宁德时代跃居第四，彰显其在新能源汽车领域的强大实力。作为全球最大的动力电池供应商，宁德时代正逐步重塑汽车产业链格局。近期，宁德时代推...
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磷酸铁锂电池逆袭，成本与技术双重驱动
中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据显示，磷酸铁锂电池在新能源汽车市场的装车量持续增长，6月占比高达74%，成为动力电池配套首选。这一逆转背后，成本优势与技术进步是关键。磷酸铁锂电池的成本优势显著，相较于...
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强化技术底色，开启极致体验，打造顶级微出行将由这台车来定义！
为期三天的济南车展圆满落下帷幕，众多新能源品牌的集中亮相，点燃了这一业界盛事，它们不仅仅代表一种出行形式，也不仅仅喻示着一种商业价值，而是彰显出用各自的默默努力与奋进，与中国新能源并驾齐驱的创新精神。...
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推动氢能产业发展 北汽集团走进东方电气
7月17日，北京汽车集团有限公司党委书记、董事长张建勇到访中国东方电气集团有限公司（简称“东方电气集团”），与东方电气集团党组书记、董事长俞培根进行座谈交流，北汽福田汽车股份有限公司与东方电气（成都）氢...
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宁德时代与罗尔斯罗伊斯推动全球储能技术革新
6月25日，欧洲最大的国际电池和储能系统展会ees Europe圆满闭幕。宁德时代携宁德时代天恒储能系统、EnerOne+、EnerA、神行超充桩等产品亮相展会，期间超3.6万人次到访宁德时代展台。展会上，世界领先的工业技术公司...
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超威新能源即将亮相北京CEPE China盛会，展现产品与技术双重实力
绿色发展是高质量发展的底色，随着“碳中和”目标的确定，国家政策持续加码公共领域，环卫车新能源化己然呈现出潜力巨大的良性发展新态势。超威新能源重视研发基础性、原创性和突破性的绿色创新技术，致力于动力与储...
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我国氢能汽车核心技术迎来突破，长途重卡、物流运输等率先应用
5月13日消息 氢能汽车是纯电之外另一种形式的新能源汽车，不过受制于制氢、储氢、加氢等环节不成熟，推广普及难度较大。5月10日，中国航天科技集团发布了我国首款百公斤级车载液氢系统，该系统是液氢重卡的核心设备...
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固态电池技术革新与全球竞争态势推演
在全球能源转型与碳中和目标的背景下，电动汽车产业的蓬勃发展对电池技术提出了更高要求。固态电池（即指固态锂电池），以其安全特性、高能量密度潜力和长期循环稳定性，成为目前储能技术发展的方向。前期已有蜂...
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新型储能行业需回归技术创新主航道
当前，我国新型储能行业在进入发展快车道的同时，也出现了产能过剩、项目实际利用率不高、安全监管亟待升级等问题。业界呼吁，行业应坚守安全底线，尽快回归以技术创新推动降本增效的主航道。 宁德时代发布天恒储...
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加快新型技术发展，为氢能产业注入新动能
作为未来国家能源体系的重要组成部分、用能终端实现绿色低碳发展的重要载体、战略性新兴产业和未来产业重点发展方向，氢能产业技术密集、覆盖面广、带动效益强，对减少二氧化碳等温室气体排放、实现碳达峰碳中和目标...
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氢能汽车到底有没有未来？马斯克“痛批”氢能技术
马斯克又双叒叕批氢能源车了。日前，特斯拉CEO马斯克“炮轰”氢能源车为“一种非常糟糕且愚蠢的技术”，成为业界关注焦点。实际上自2013年以来，马斯克已多次公开声称：氢能源汽车“没什么未来”，是“笨蛋才买”的...
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日耗电超50万度，储能技术或将限制AI发展
随着AI技术的广泛应用，对高性能芯片的需求激增，全球数据中心的耗电量在过去十年间增长了十倍，达到1000亿瓦。这一趋势引起了业界领袖的关注。特斯拉和SpaceX的首席执行官埃隆·马斯克警告称，未来两年可能会出现电...
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小鹏与大众签订技术合作协议、联合采购计划：合作开发B级纯电车
小鹏汽车最新在港交所公告，与大众汽车集团签订战略技术合作联合开发协议及订立联合采购计划。作为联合开发协议的重要组成部分，小鹏汽车与大众汽车还就双方车型及平台的共享 零部件订立了联合采购计划。通过整合双...
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国家电投与材料实验室共建氢燃机关键材料技术创新中心
2月22日，国家电投中国重燃与辽宁材料实验室签订共建氢燃机关键材料技术创新中心战略合作协议暨揭牌仪式在辽宁沈阳成功举行。据悉，在此次合作协议签约仪式上，国家电投总经理助理、中国重燃党委书记、董事长、总设...
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