2025年才过了不到十分之一，汽车圈内已悄然锁定了年度最令人瞩目的新闻焦点。
2月10日，比亚迪举办智能化战略发布会，隆重揭晓了全民智驾战略蓝图，宣布旗下多达21款车型将全面搭载先进的高阶智能驾驶系统，包括低至6.98万起的海鸥、7.98万起的秦plus等车型。
比亚迪变身价格屠夫仅需7万就能开上智驾车
要知道，高阶智驾的基本都是20万以上豪车的专利，比亚迪这波操作堪称一场“预先张扬的谋杀案”。
正如比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会现场所说：“好技术，就应该人人可享！” 此番，比亚迪以前所未有的姿态，将高阶智能驾驶技术普及至全系列车型，无疑给竞争对手带来了巨大冲击。迪子当够了价格屠夫，又开始把火力往智驾上面引。
这两年靠价格战续上命的传统老牌车企，再一次失去优势。
天神之眼开启全民智驾时代
一直被盖戳认定智驾是短板的比亚迪，这回一次性推出三个规格的智驾方案：天神之眼A、B、C。
这次明显瞄准的是基本盘，精准定位庞大的中低端购车消费群体。回顾去年，国内销售的车辆中，配备高阶智能驾驶功能的仅占不到10%，且主要集中在20万以上价位段。对于广大消费者而言，智能驾驶技术的快速发展似乎遥不可及，技术迭代与算法进步更多成为了高端市场的专属话题。
而今，比亚迪不仅覆盖了用户最为期待的代客泊车AVP、记忆领航MNOA等功能，更致力于让每一位驾驶者都能享受到科技赋予的安全、舒适与便捷。
新能源下半场开卷比价格战更残酷的是技术
王传福在发布会上预言，未来2至3年内，高阶智能驾驶将成为如同安全带、安全气囊般不可或缺的标配。
届时，未配备高阶智能驾驶的汽车或将沦为少数。面对智能化竞争的下半场，比亚迪敢于率先抛出全民智驾战略，无疑基于其深思熟虑的布局与准备。
舆论场上叫好的多，泼冷水的少，2025可能还就真是真正的智驾元年了。