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充电桩成“价格刺客”，消费者遭遇价格不透明
近期，不少车主在使用公共充电桩时遭遇“价格背刺”。一些充电桩仅标注电价，实际充电后却收取高额服务费；有的要求先充值再充电，但余额难以退回；更有充电桩在电量充满后仍继续收费。这些行为涉嫌违反《明码标价和...
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消费者选择新能源汽车比重过半
中国中小商业企业协会与立信数据研究院近日发布了2024年二季度中国消费者消费意愿调查数据。调查结果显示，国内新能源汽车的消费热度持续走高，消费者对汽车功能的期望呈现出多样化趋势。调查数据对汽车业界发出多个...
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120件！安徽理士电源技术有限公司召回部分“领航一号”牌高能量动力电池
日前，安徽理士电源技术有限公司按照《消费品召回管理暂行规定》的要求，向安徽省市场监督管理局、淮北市市场监督管理局备案了召回计划，决定自即日起召回 2023 年 4 月 20 日生产的“领航一号”牌高能量动力电池，...
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电动车消费者的定心丸——电池“终身保”
同曲女士一样，马先生也是因为比亚迪的电池可以终身免费维修和保养，成为其购买比亚迪新能源车的关键因素。消费者在购买新能源汽车时，既关注外型、性能，更关心如何解决“里程焦虑”。自从2011年北京市实行机动...
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充电模式or换电模式，哪种消费者更喜欢？
2016年全球新能源乘用车(纯电动、插电式混合动力)累计销售达到77.4万辆。我国新能源乘用车销量达到35.1万辆，超过2015年的20.7万辆，市场份额达到1.45%，预计2017年将达到50万辆。在销售的新能源乘用车中，仅从...
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新能源汽车有了国际贸易“身份证” 车企应抓住机遇主动布局
近日,海关总署发布2017版《商品名称及编码协调制度》(以下简称《协调制度》),此次《协调制度》与2012版的不同点之一,就是新能源汽车等商品首次单独列目归类,也就是说,在国际贸易中,给了新能源汽车一个统一的国际...
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新能源汽车补贴退坡 消费者多数认同价格适当
2016年末，新版新能源汽车补贴政策正式出台，乘用车、客车、专用车领域补贴整体呈现退坡趋势。相比2015版补贴政策，乘用车领域中央补贴基本退坡20%，中央和地方两级补贴退坡4.5万左右（按最高额度计算）。为了稳...
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