在以前,电动车主要搭载的是铅酸电池,最近几年锂电池的数量逐步上升,不过进入2023年以来,多个品牌发布了钠电池电动车,所以有人认为钠电池能够替代铅酸电池,将成为新一代的电动车电池,不过行内人提出了三点要求,认为要想替代铅酸电池,这3点才是关键。
台铃超级钠电池量产上市
12月14日,台铃发布了首款配置超级钠电池的电动车,并且该款超级钠电车率先在北京与济南上市销售。
台铃发布的超级钠电池具备4个优势,主要包括超长续航、超长质保、超低温性、超安全性,即使在零度以下的极寒气温中,台铃钠电池电动车也可以达到115公里的续航里程,同时电池的使用寿命可以超过2000+循环,是普通铅酸电池的5~7倍。另外在零下20度也能够实现电量保持率为93%,具有耐低温长续航的特点。
钠电池及铅酸电池与锂电池的优点于一身
钠电池的确拥有诸多的优点,可以说把铅酸电池与锂电池的各个优点集于一身,不仅拥有铅酸电池的安全性,而且拥有锂电池的使用寿命长、耐低温、支持快充等优点。
所以,各大电动车品牌都相继发布了钠电池版本的电动车,除了台铃以外,在2023年里雅迪、新日也都相继发布了钠电池电动车,并且实现了量产。所以很多人认为2023年是钠电池的元年,并且认为钠电池极有可能会替代铅酸电池。
钠电池要想替代铅酸电池,这3点才是关键
通过当前的资料来看,钠电池的确拥有超强的性能,摒弃了铅酸电池与锂电池的缺点,而把这两种电池的优点集于一身,所以很多人呼吁推广钠电池,希望钠电池能够替代当前的铅酸电池,不过作为行内人,小编认为这三点才是最关键的
钠电池还要经得起时间的考验
钠电池研究时间虽然不短了,但是真正的推广使用,可以说是从2023年开始的,在以前只是实验室中的产品,还没有应用到实际的电动车上面,虽然理论上钠电池拥有诸多的优点,但是钠电池要想铅酸电池,还要经得起时间的考验。
在锂电池刚刚推出时,人们也是非常看好锂电池的,因为它的很多优点已经远远的超过了铅酸电池,但是锂电池应用了十几年的时间,仍然没有完全替代铅酸电池,就是因为在使用过程中,人们发现了他还有致命的缺点,能量密度大,容易发生爆燃的情况。
钠电池的价格还要进一步的降低
锂电池之所以没有被全面的使用,没有能够替代铅酸电池,除了安全性以外,锂电池还有一个缺点,那就是价格昂贵,电池的价格几乎是铅酸电池的两倍还要多。
如果钠电池要想替代铅酸电池,价格也是非常关键的一个因素,如果价格仍然是高高在上的话,仍然无法取代铅酸电池的地位,钠电池要想价格降低,那就需要全面的量产,拉低钠电池的单价。
还需要电池厂商的跟进
不管是哪种电动车电池,如果要想实现量产,能够全面的推广使用,那需要电池厂家的跟进。
只有电池厂家跟进批量生产,才有可能会进一步的拉低电池的价格,同时电池厂商跟进以后,才可以保障电池的质量,才能够完成从研发、生产到售后一条龙服务,如果电池厂商没有一同跟进,那也只能是雷声大雨点小。
总结:
目前来看,钠电池的确拥有诸多的优点,并且很多优点是锂电池与铅酸电池所不能及的,不过要想完全能够替代当前的铅酸电池,还有很长的路要走,这3点才是关键原因,包括时间考验、价格进一步的降低、电池厂商的跟进,这样才有可能会慢慢的取代铅酸电池。
(转自网易)